涪江大桥项目如期完成年度目标任务

距离涪江大桥爆破拆除接近一个月。

在承建方——中建6局集团公司进场施工之时，区委、区 相关领导就对其提出了“在保证质量和安全的情况下尽早建成”的“硬性”要求。在其后的多次调研和会议中，这一要求被逐步细化。

重建工作进行到了哪一步？是不是按照“24不间断施工”的要求抢抓进度？记者来到位于涪江南岸的工程建设指挥部，项目负责人古佩胜指着挂在墙上的《潼南涪江大桥改造工程施工形象进度图》，介绍了有关情况。

“我们按照2018年建成的总体时间要求，对年度目标任务进行了划分。”古佩胜称，结合今年前期进行的基础性工作，考虑到了旧桥爆破拆除等客观因素，我们将今年的目标确定为桩基础基本完成，墩柱完成50%以上，预制梁完成40%以上，工程整体完成3成，完成年度 xx亿元。

9月28日，随着一声巨响，涪江大桥轰然倒塌，改造工程进入加速实施阶段。

在这之前，先期进行的基础性工作，已完成了主塔桩基，钢围堰施工完成，引桥和跨线桥桩基完成了40%。“要继续施工，打开作业面，必须立即实施爆破拆除。”涪江大桥改造项目业主代表安xx介绍。

旧桥爆破拆除后，大量沉积在江中的渣土，施工方在本月15日清理完毕。

“为了将区委、区 的指示精神落到实处，我们采取了提前筹划、科学安排和增加班组这三条具体举措。”项目总工程师汪学省介绍，“提前筹划”体现在于炸桥前就启动基础性工作，尽量将给市民带来的交通不便降低到小。旧桥拆除后，清运渣土、组织施工等工作，按照之前计划有条不紊地进行。“科学安排”就是在保证施工安全和质量前提下，具备平行作业条件的安排同时施工，流水性工序根据施工内容合理科学安排人员和设备投入，采用科学合理的调度和绩效评估，将白班和夜班工人的劳动效率提到高。由于夜班的特殊性，他们增加了相关安全管理投入力度，保证质量和安全达到标准。“增加班组”就是按照“24不间断施工”的要求，增加2个班组共40名工人，保证人员配备足额。增加了人员的同时，工程机械设备也作了相应增加，江北将陆续增加4台桩机加入作业队伍。

10月21日，区委书记辛国荣、区长王志杰等亲临涪江大桥改造工程北岸检查指导，要求“尽快打开江北作业面，两岸同步进行施工”。次日，在与新城公司的支持和 下，挖掘机等工程机械进入施工现场进行便道施工，为本月底桩机等设备进入北岸施工创造了条件。

记者在现场看到，吊车正在将沉重的钢管桩调运至指定地点，为架设施工所用的钢栈桥所用。高处地面十余米的钢围堰内部，焊工正在焊接内支撑，接近完工。对岸江北，挖掘机和装载车辆正在紧张地进行便道施工。

据了解，涪江大桥改造项目已完成工程量的23%。其中，4#桥墩桩基础和钢围堰全部完成，0#桥台、1#墩和2#墩基础正进行混凝土浇筑，江南立交正进行桩基础施工。

“涪江大桥改造项目是全区人民都很关注的一件大事。我们会在保证安全和质量的前提下，组织好施工，尽量减少对周围环境的干扰，让这一民生项目早日竣工投用。”古佩胜说。