立足城乡和产业发展

RD-SPACING: 0px;FLOAT: none;COLOR: rgb(0,0,0);TEXT-ALIGN: center;FONT: 14px/30px 宋体, 黑体, Arial, Helvetica, sans-serif;WIDOWS: 1;DISPLAY: inline !important;LETTER-SPACING: normal;TEXT-INDENT: 0px;-webkit-text-stroke-width: 0px">    王志杰认真听取交通工作汇报。

RD-SPACING: 0px;FLOAT: none;COLOR: rgb(0,0,0);TEXT-ALIGN: center;FONT: 14px/30px 宋体, 黑体, Arial, Helvetica, sans-serif;WIDOWS: 1;DISPLAY: inline !important;LETTER-SPACING: normal;TEXT-INDENT: 0px;-webkit-text-stroke-width: 0px">    座谈会现场。

8月30日，区长王志杰在调研交通工作时指出，交通是城市发展的生命线和命脉，要着眼成渝合作重点示范区、成渝北线增长极、新型工业基地、生态文化旅游目的地的要求，高水平规划，高速度推进项目建设，不断完善公铁水空交通网络，加快形成内畅外联、互联互通的综合立体交通体系，更好地服务城乡和产业发展、造福群众。区领导曾荣、戴明一同调研。

王志杰在近段时间调研交通重点项目的基础上，在区交委主持召开座谈会，听取我区交通工作情况汇报，并就有关问题进行讨论研究。他指出，近年来，区交委紧紧围绕区委、区政府决策部署，全力加快交通基础设施建设，做了大量扎实有效的工作，“十二五”期间我区城乡交通发展的巨大变化有目共睹。随着重庆五大功能区域发展战略的深化拓展、成渝城市群发展规划的加快实施，立足我区新的发展机遇和发展定位，“十三五”期间交通基础设施的建设任务更重、要求更高。

就如何做好下一步的交通工作，王志杰要求：一要高水平做好规划。要提高规划的科学性和前瞻性，积极主动对接国家、市级和周边交通规划，发展公铁水空立体交通网络，形成内畅外联、互联互通的综合立体交通体系，实现交通与城市空间、产业布局、人口分布的有机融合，通过交通网络发展使区位优势转变为发展优势。立足“融入主城、联通周边、通畅全域”的要求，加快规划衔接和基础设施一体化建设，规划并逐步形成“三高三铁一江一机场”对外大通道，积极对接规划中的兰渝高铁过境潼南、市郊铁路连接潼南，加快通用航空机场获批立项，规划如何开发涪江航运资源；推动国省道改造、城市道路和农村公路建设，打通“断头路”，做好“路、桥、水”的文章，织密交通路网，加快镇际间道路建设，尽快解决撤并村公路通畅问题，有效实现城区、园区、景区、产业集中区、镇村间的互联互通，增强区内外快速通达能力。二要高速度推进项目建设。加快项目建设，加大交通投资力度，实施好潼大荣高速公路征地拆迁工作，做好合潼安高速建设前期准备；加快推进涪江大桥改建、综合换乘枢纽、G351猴子桥至望水垭段道路升级改造、金佛大桥至滨江路连接线、S440崇柏路改建、磨盘山隧道等项目建设。三要高效率融资。要通过创新社会化、市场化、多元化的交通基础设施建设投融资模式，推广PPP投融资等模式，全面拓宽融资渠道，提高资金利用效率，降低融资成本。四要高质量管理。要严把交通工程质量，加强道路养护监管，抓好超限超载治理工作；要促进交通运输服务业持续健康发展，抓好企业升规工作；要加强对客运车辆的日常监管力度，完善出租车运营体制机制，优化客运线路，严厉打击非法营运；要做好交通运输安全生产工作，全力保障通行安全。五要高标准严要求。要扎实开展“两学一做”学习教育，严格落实“一岗双责”，抓好党风廉政建设，从制度上构建交通领域预防腐败的体制机制，让权力在“阳光”下运行，全力打造一支政治素质高、业务能力精、法治观念强、敢担当作风优的交通队伍。